高中物理汽車轉(zhuǎn)彎問題？在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎行駛的小車是否受平行于路面的摩擦力的判斷依據(jù)是小車實際所處的情況。如果小車在傾斜路面上，且沿著路面向外偏離，那么小車本身就會產(chǎn)生一定程度的垂直向路面的摩擦力以及平行于路面方向的摩擦力，那么，高中物理汽車轉(zhuǎn)彎問題？一起來了解一下吧。

物理車輛轉(zhuǎn)彎問題

因為在拐彎的過程中，汽車與圓心的距離其實并沒有變化，也指局就是說汽吵唯車在向心方向上并沒有運動，只有運動的趨勢，所以升逗培向心力是靜摩擦提供的。

高中物理汽車剎車問題

在傾斜路面上轉(zhuǎn)彎行駛的小車是否受平行于路面的摩擦力的判斷依據(jù)是小車實際所處的情況。如果小車在傾斜路面上，且沿著路面向外偏離，那么小車本身就會產(chǎn)生一定程度的垂直向路面的摩擦力以及平行于路面方向的摩擦力，這時摩擦力的大小和方向取決于小車與路面之間的接觸情況、小車滑行的速度等因素。 而在文中討論的這個情況下，小車的運動情況已經(jīng)被設(shè)定為只有向心力作用，且向心力由路面對小車的支持力和重力提供。根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式 F=mv^2/R，可得小車做勻速圓周運動所需向心力與小車的質(zhì)量、圓周半徑和速度平方成正比。利用斜面上的平衡分析，可以推導(dǎo)出mgtanA=m·v^2/R，也即 v=根號下gRtanA，這說明小車做勻速圓周運動必須滿足一定的轉(zhuǎn)速條件，否則無法維持圓周運動狀態(tài)。

若v<根號下tanA，小車實際圓周運動所需向心力不足，無法維持勻速圓周運動行好狀態(tài)，因此小車會越來越偏離圓形軌跡。在這種情況下，小車與路面間的接觸變得松散，小車從路面頂上或者斜滑下來的可能性比較大，因此小車會受到沿向路面方向的摩擦力作用，以避免自側(cè)滑脫離路面。此時，摩擦力產(chǎn)生的原因是小車受力平衡條件和圓周運動要求之間的矛盾導(dǎo)致垂直于路面的支持力不足使小車與路面失去貼合，進(jìn)而引發(fā)搭歲側(cè)向滑動行為。

汽車拐彎問題高中

所謂靜與動不是表面上的靜或者動，

汽車拐彎時，有一段弧線路程，汽車沿弧線運動時，弧線徑向始終沒有滑動，州模即汽車并沒有徑向方向上的位彎雹移。

舉個簡單一點的例子：一輛車，在公路上直線前進(jìn)，這時一陣強(qiáng)風(fēng)從垂直冊鬧緩于公路方向吹向車子，車子沒被吹倒，那是因為車子受到了靜摩擦力（它是垂直于公路方向的力），當(dāng)然車子還受到一個動摩擦力（它是平行于公路方向的）。

不知你是否理解了，謝謝！

高中物理運動學(xué)公式

向心力是靜摩擦力提供但不是滑動摩擦力.

因為雖然汽車是在移動,但不是在向心力的方向嘩巖唯上移動.它和汽車移動的棗頃方向垂直.所以在摩亂培擦力方向上是靜止的.

高中物理火車拐彎圖解

轉(zhuǎn)彎時 即作圓周運動物體做圓周運動的條件是

垂塌橡鍵直運動方向的 向心力如果沒有 外界提供這個力（或者力不足 ） 那么

物體就會有保持原來運動得趨勢 而這時車作圓周運動 物體就會 有一種向外甩的感覺

根據(jù) F＝mrw^2（F是力 m質(zhì)量 w 角速度 ）其中在統(tǒng)一半徑上 角速度相團(tuán)巧同

知 半徑越大 所需向心力越大 所以如兄 左側(cè)的感覺更強(qiáng)烈些

以上就是高中物理汽車轉(zhuǎn)彎問題的全部內(nèi)容，原因：一般來說，汽車轉(zhuǎn)彎時候，輪胎是不允許和地面有滑動摩擦的，那很危險，由此提供的便是靜摩擦力了。注意：此時不提供動摩擦力！如果BT一點，像賽車一樣開出個甩尾來的話，那就是動摩擦力提供向心力了。